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德國(guó)FAK閥門船用閥

德國(guó)FAK閥門船用閥

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:德國(guó)FAK閥

更新時(shí)間:2022.11.23

簡(jiǎn)要描述:德國(guó)FAK閥門船用閥,總部位于漢堡的FAK-ARMATUREN GmbH是一家生產(chǎn)閥的公司。自1966年以來一直活躍于該行業(yè),在造船業(yè)中享有盛譽(yù)?,F(xiàn)以各種閥門產(chǎn)品及配件約25000件。我們現(xiàn)在也供應(yīng)不同的標(biāo)準(zhǔn)以及DIN, JIS和ANSI。我們的閥門符合DIN EN ISO 10497防火標(biāo)準(zhǔn)

詳細(xì)說明:

德國(guó)FAK閥門船用閥

德國(guó)FAK法而柯閥門主要是船用閥,主要產(chǎn)品有截止閥,閘閥,球閥,蝶閥,濾芯,安全閥以及泄壓閥等各種閥門,閥門種類齊全,型號(hào)齊全,可以適用各種船只。

船用閥的產(chǎn)品特點(diǎn):廣泛應(yīng)用于船舶系統(tǒng)中的閥門,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、操作方便等優(yōu)點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用于船舶的液體管路系統(tǒng)中。主要特點(diǎn)是其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,由于其內(nèi)部沒有復(fù)雜的機(jī)械零件,因此維護(hù)和保養(yǎng)非常方便。同時(shí),由于其體積小、重量輕,可以在有限的空間內(nèi)安裝多個(gè)蝶閥,從而實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)的gao效運(yùn)作。

德國(guó)FAK閥門船用閥

1、在安裝時(shí),閥門應(yīng)在關(guān)閉位置停車。2、開啟位置應(yīng)根據(jù)蝶板的旋轉(zhuǎn)角度來確定。3、帶旁路閥的蝶閥在開啟前應(yīng)打開旁通閥。4、應(yīng)按制造廠安裝說明安裝,蝶閥的重量大,應(yīng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


一般來說,在壓力低于PN40的情況下,從經(jīng)濟(jì)上和技術(shù)上考慮,使用浮動(dòng)球較為合適,因?yàn)樵谶@種情況下球體被推向出口端在不大的壓降下可保特很好的密封。

當(dāng)口徑大于DN150時(shí),多使用的是固定球閥。這是考慮到這種口徑閥門其球的質(zhì)量很大,約在50kg以上,如果采用浮動(dòng)球,球體壓在密封座上,操作時(shí)就會(huì)對(duì)密封座產(chǎn)生很大的磨損。相反固定球沿流道軸向密封,就不會(huì)對(duì)密封座產(chǎn)生那樣大的磨損。

在壓力為PN50和通徑DN50以上的球閥也多采用固定球,因?yàn)槿绻捎酶?dòng)球,這時(shí)介質(zhì)通過球體施加在出口密封座上的力是以流道直徑所構(gòu)成面積上的介質(zhì)壓

力來計(jì)算的。如果使用固定球,介質(zhì)的壓力是作用在密封座的端面上,由該力產(chǎn)生的球體與密封座的壓緊力要比前者減小很多。這樣,就減小了摩擦力,降低了

球與閥桿連接面上的法向分力從而減小了轉(zhuǎn)矩,提高了可靠性,延長(zhǎng)了使用壽命。








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